奔驰EQS SUV
评分
★★★★★
价格
测试价格在139,880欧元至146,038欧元之间
动力
一台电动机提供强劲的360马力
续航
626公里的超长续航
规格
奢华无比，确实奢华
评判
技术与工程的杰作;
无论如何都是如此
你可能在这辆车上的花费会超过你在一辆S级奔驰上的支出。实际上，视乎你愿意花多少钱，你可以在一组轮子上花费相当于一个小国的GDP。
然而，当像S级这样的车型上市时——而且价格远低于阿斯顿·马丁的Valour（150万至200万美元）、法拉利的Daytona SP3（230万美元）或宾利的Mulliner Batur（210万欧元）——你为什么还要考虑其他品牌的车型呢?
我明白，这辆奔驰的标价略高于14.6万欧元，很多人可能会觉得这并不便宜，但当你考虑到这个价格所带来的品质，并在高端市场中进行比较时，你可能会觉得这是一笔划算的交易。
对于那些生活在贫困线上的人来说，这似乎有些荒谬，但不幸的是，这就是现实。尽管本周的测试只会吸引一小部分富有的消费者，但他们将能够享受到通常只有富人才能享有的奢华。
这一事实可能会让许多人错过晚餐，这就是这些问题的不平等，但这并不是我们需要考虑的。我们需要考虑的是，这样的消费是否值得。即使在这个早期的关键时刻，我可以向你保证，亲爱的读者，它是值得的。
该车是梅赛德斯全电动EQ系列的旗舰车型，因此它承载着相当大的期望，这仅仅是因为它的“S”标识。
传统上，S级轿车一直是梅赛德斯存在的理由，也是其他品牌车型的标杆和标准制定者，该公司对其寄予厚望，始终在行业中保持领先技术优势。
因此，传统的S级车型被视为汽车制造商能够和将要做的几乎所有事情的风向标，尤其是在“普通”量产车的实际应用中。我们知道，如果你投入足够的资金，一切都是可能的，但S级传统上一直是机械和技术上的先锋。
这款S级EQS SUV 450+也是如此。我们已经给了这款车的轿车版EQS五星评级，仅仅是因为它带来了迄今为止从未见过的高级轿车的卓越工程水平。
无与伦比的舒适性和卓越的道路性能是EQS的两大支柱，现在梅赛德斯将同样的标准应用到EQS SUV上，使其成为一款令人惊叹的杰作。
说了这么多，考虑到被称为“人类状况”的伟大不可估量的因素，它给我们带来了发现任何事情缺陷的能力——在这种情况下，EQS SUV的外观可能让人不快。
在我驾驶这辆车的那段时间里，人们似乎对任何过于昂贵或精英的东西都有很多挑剔，显然有必要告诉你，这种需求凸显出来，因此我毫不怀疑，公众舆论认为这是一辆丑陋的车。
有趣的是，当你拥有一辆小巧、便宜且丑陋的车时，人们的评价会更友善一些：“嗯，它不是最漂亮的，对吧?”但当你的车越贵，他们的评价就越尖锐：“你那辆车真丑。”EQS SUV也是如此。
人们似乎有一种需要——尤其是当他们不太可能拥有一辆车的时候——给某些车贴上标签。这里确实是这样，但当我反驳说，虽然从外面看可能不美观，但内部就像凡尔赛宫一样时，他们感到震惊。
虽然路易十四可能不喜欢与他的杰作相比，但这里提供的纯粹奢华确实令人叹为观止，无论其他的批评如何，它在舒适性方面绝对没有懈怠。
驾驶体验也是如此，尤其是考虑到车辆的大小，它相当于乘坐一艘在七大洋上航行的巨轮，但操控性更强，驾驶更平稳。
在性能方面，EQS SUV拥有626公里的续航里程，其电动机提供强劲的360马力和568牛米的扭矩，使得0到100公里/小时的加速时间为6.7秒，最高速度为210公里/小时。没有多少电动车能达到这样的数字。
采用奔驰的AIRMATIC空气悬架系统与自适应阻尼器，给汽车提供了应对几乎任何道路的能力，事实上，后轮转向使得在狭窄道路上的停车变得更加轻松。
从令人愉悦的双屏幕MBUX信息娱乐系统和仪表，到电动后挡板，巨大的滑动全景天窗，远光灯辅助LED灯，米色/灰色皮革内饰，复杂的气候控制，环境照明和一系列其他配置，应有尽有，足以装满一本百科全书。
后排座椅的电动调节功能告诉你关于豪华的一切。考虑到它的尺寸，这款车是真正实用的——第三排座位使其成为一款7座车。
这里展示的技术范围非常令人印象深刻，潜在的车主需要时间来充分了解，但简单来说，EQS SUV是一种享受。
有些人可能不喜欢它的外观——尤其是M-B图案的格栅，常常受到批评——但你不能否认它的整体质量，无论是内饰的舒适度还是驾驶的体验。
它可能很贵，但毕竟它是一辆S级轿车，这也是它应有的价值。但事实是，这些钱确实能让你得到很多。
而且，除了对汽车外观的不同看法，我们还有一个小的争论。作为一家规模庞大、历史悠久的奔驰公司，除了称其为EQS SUV之外，想出一个更好的办法将其与EQS区分开来并不是不可能的事?这确实令人费解。
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希望本篇文章《奔驰EQS SUV体验：豪华如同移动宫殿》能对你有所帮助！
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